ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট ভালভ সময়মতো প্রতিস্থাপিত না হলে কীভাবে গাড়ির জ্বালানী অর্থনীতি এবং শক্তি কার্যকারিতা বিশেষভাবে প্রভাবিত হবে?

যখন ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট ভালভ ব্যর্থ হলে, ক্র্যাঙ্ককেসের তেল দহন পণ্য, জলীয় বাষ্প এবং অন্যান্য অমেধ্য দ্বারা দূষণের জন্য বেশি সংবেদনশীল। এই দূষকগুলি তেলে জমা হবে, কাদা এবং কার্বন জমা তৈরি করবে, তেলের পরিচ্ছন্নতা এবং তৈলাক্তকরণ কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে। তেলের কম তৈলাক্তকরণ দক্ষতা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, যার ফলে এই অতিরিক্ত প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে আরও জ্বালানীর প্রয়োজন হবে, যার ফলে জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস পাবে।
ইঞ্জিন ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট ভালভের আরেকটি মূল কাজ হল ক্র্যাঙ্ককেসে তেল-গ্যাসের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণ করা। বায়ুচলাচল ভালভ ব্যর্থ হলে, তেল বাষ্প কার্যকরভাবে পৃথক করা যাবে না এবং দহনের জন্য দহন চেম্বারে পুনঃপ্রবর্তন করা যাবে না, তবে সরাসরি বায়ুমণ্ডলে বা গ্রহণ ব্যবস্থায় নিঃসৃত হবে। এটি কেবল তেল সম্পদেরই অপচয় করে না, সিলিন্ডারে প্রবেশ করা বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণের অনুপাতেও ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করতে পারে। একটি মিশ্রণ অনুপাত যা খুব সমৃদ্ধ বা খুব চর্বিযুক্ত তা দহন দক্ষতাকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস পাবে।
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট ভালভের ব্যর্থতার কারণে ক্র্যাঙ্ককেসে চাপ বৃদ্ধি পেতে পারে, যা ইঞ্জিনের তাপ অপচয়ের প্রভাবকে প্রভাবিত করে। উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশ তেলের অক্সিডেশন এবং অবনতিকে ত্বরান্বিত করবে, যখন কুলিং সিস্টেমের উপর বোঝা বাড়াবে। ইঞ্জিনের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য, কুলিং সিস্টেমকে তাপ নষ্ট করার জন্য আরও শক্তি খরচ করতে হতে পারে, যা জ্বালানী অর্থনীতিতেও পরোক্ষভাবে প্রভাব ফেলবে।
বায়ুচলাচল ভালভ ব্যর্থ হওয়ার পরে, তেল বাষ্প এবং নিষ্কাশন গ্যাস ইনটেক সিস্টেমে প্রবেশ করা চালিয়ে যেতে পারে, যার ফলে এয়ার ফিল্টার, থ্রোটল এবং ইনটেক পাইপ দূষিত এবং ব্লক হয়ে যেতে পারে। এই দূষণকারী বায়ু প্রবাহকে সীমিত করবে এবং খাওয়ার দক্ষতা কমিয়ে দেবে। অপর্যাপ্ত গ্রহণ সরাসরি ইঞ্জিনের জ্বলন প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে পাওয়ার আউটপুট হ্রাস পাবে।
বায়ুচলাচল ভালভের ব্যর্থতাও জ্বলন চেম্বারে তেল-গ্যাসের মিশ্রণের অসম বন্টন ঘটাতে পারে, যার ফলে অস্থির জ্বলন হয়। কিছু ক্ষেত্রে, ঠক্ঠক্ শব্দও ঘটতে পারে (অর্থাৎ, স্পার্ক প্লাগ জ্বালানোর আগে জ্বালানী জ্বলে)। নকিং ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কাজের ক্রমকে ব্যাহত করবে, পাওয়ার কর্মক্ষমতা হ্রাস করবে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হতে পারে।
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, বায়ুচলাচল ভালভের ব্যর্থতা তেল দূষণের দিকে পরিচালিত করবে এবং তৈলাক্তকরণ দক্ষতা হ্রাস করবে, যা ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক অংশগুলির পরিধানকে বাড়িয়ে দেবে। জীর্ণ অংশ যেমন পিস্টন, সিলিন্ডারের দেয়াল, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ইত্যাদির মধ্যে ফাঁক বাড়বে, যার ফলে সিলিং কার্যক্ষমতা কমে যাবে এবং পাওয়ার লস হবে। উপরন্তু, পরিধান দ্বারা উত্পন্ন ধাতব ধ্বংসাবশেষ তেল এবং তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থাকে আরও দূষিত করতে পারে, একটি দুষ্ট চক্র গঠন করে।
ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্ট ভালভের সময়মত প্রতিস্থাপন ভাল জ্বালানী অর্থনীতি এবং গাড়ির শক্তি কর্মক্ষমতা বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য। গাড়ির মালিকদের বায়ুচলাচল ভালভের কাজের অবস্থার প্রতি গভীর মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং যানবাহন প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত চক্র অনুসারে নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত। একই সময়ে, ইঞ্জিন তেলের পরিচ্ছন্নতা এবং তৈলাক্তকরণ কার্যকারিতা বজায় রাখার দিকে মনোযোগ দেওয়াও জ্বালানী অর্থনীতি এবং শক্তি কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।